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東莞叉車延長使用壽數的方法

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東莞叉車延長使用壽數的方法

發布日期:2020-03-12 09:02 來源:http://www.162251.buzz 點擊:

     鉛酸蓄電池的維護和注意事項
  一、關于電池液的損耗:
  1.電池在充電時,尤其是挨近氣化階段(Cassing  Condition),電學反響是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量削減,濃度添加。
  2.電池在放電時,也會呈現上述反響,但沒有充電時激烈,但在大電流接連放電時,上述反響失水也相當激烈。
  3.在激烈的電化學反響中,假如電池液液位過高,則排出的氣領會帶著電池液一同飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4跟著電池液的溢出而丟失)。假如運用彌補純水堅持液位,則會使電池液的液度改變        (即電池液比重不足)。由于各個單元的電池液飛濺溢出狀況不一樣,經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致,構成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池運用中要力求避免這種狀況呈現                           二、電池充、放電時,電池液位的改變狀況:

  1.電池放電時:電池液滲入電池極板孔隙內,所以電池液液位會下降。
  2.電池充電時:電池液被排出電池極板的孔隙,所以電池液液位會上升。  

      三、怎樣彌補水:

  1.必須在電池充滿電后1-2小時內進行
  2.在電池運用之后,丈量液位(以防濺板為基準),應仍可(確認在上個充放電周期內電池極板沒有外露)檢出。
  3.補水后液位應高于防濺板5-10 mm,但不行過高(以防濺板為基準)。
  4.經過若干個充放電周期后,把電池液充電至不能再充時,測電池液比重,若比重過低或各個單元電池比重不一致,則應加硫酸。把比重重新調整到(1.27-1.29)G/CM3之間(使各個單元電池液比重挨近一致)。調整后再進行充電使電池液均勻,此項要由專業人員負責進行。。
  四、為什么要彌補純水:
  1.要求在任何時候不論電池液液位改變怎么,電池液都必須浸沒極板(極板不行露出電池液),這樣才干充分發揮它在規劃上的要求(容量)。電池容量與電池極板所觸摸的電池液的面積有關。
  2.電池在運作中應堅持電池液應有的濃度及各個單元電池之間的濃度的一致性。否則各個單元電池之間存在電位差,產生環流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關。
  3.正確彌補水對電池的效能和運用壽數有重要影響且可削減和下降硫酸鹽化。
  五、注意事項:
  1.在正常運用時,一個充放電周期內,一個單元電池的水分丟失約4ml /100Ah的水量。例:一個500Ah 的單元電池大約應彌補20 ml的純水。
  2.補水后,電池液的液位必須不行超出防濺板10mm ,原因為: A.液位過高,電池液容量觸摸到電池極板間連焊接的鋁排,會構成電池液的離子污染,從而使電池組放電加強,損害電池容量和壽數。B.液位過高在電化學反響時會引起電池液飛濺溢出,導致 電池液濃度下降,從而下降電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體和電池形成腐蝕效果。
  3.如電池液位不足,則在電池運用時,電池極板上端部分會外露于電池液,這樣就削減電池極板參與電化學反響的面積從而下降電池的容量。
  東莞市科信物流設備有限公司成立于2001年(公司前身為東莞市志恒叉車有限公司)。本公司秉承“誠信為公、精益求精、永續運營”的企業文化理念,公司在十多年的發展中已成為廣東地區規?;?、專營化的大型倉儲物流設備服務公司。
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